螺桿空壓機排氣量調節分析，為了平衡空壓機的排氣量和用戶(hù)的排氣量，普通空壓機常用的氣量調節方法有進(jìn)氣節流調節、裝卸調節等。由于進(jìn)氣節流閥引起的真空過(guò)大和裝卸過(guò)程壓差損失，這些方法的節能效果不理想。

　　后來(lái)，由于電機變頻控制技術(shù)的發(fā)展，有了一種控制電機轉速的方法，使空壓機的功耗和排氣量接近線(xiàn)性比例變化，并逐漸普及，但這種控制存在以下缺點(diǎn)：

　　當普通異步電動(dòng)機的轉速和負載小于設計的額定點(diǎn)時(shí)，電動(dòng)機的效率明顯下降，差別越大，效率下降越明顯。

　　普通異步電動(dòng)機在較低頻率運行時(shí)，會(huì )出現輸出轉矩不足的問(wèn)題，使變頻器出現"電機轉矩過(guò)載"和"跳變"現象。

　　當普通異步電動(dòng)機運行在較低的頻率時(shí)，速度不穩定、振動(dòng)和噪聲增加、熱值增加等情況也會(huì )發(fā)生。

　　即使采用目前的矢量控制，上述缺點(diǎn)也不能完全消除。

　　目前，新的控制方式是永磁電機+專(zhuān)用變頻調速，它具有效率高、隨時(shí)保持恒定轉矩運行、轉速穩定、響應速度從0到額定速度在50 ms以?xún)?、無(wú)沖擊電流、無(wú)噪聲等優(yōu)點(diǎn)。